АО «КБСО»: Как проектные решения определяют будущее отрасли

Создание инфраструктуры для отрасли обращения с отходами – важная задача, которая стоит на повестке во всех регионах РФ. Для выполнения поставленных целей требуется комплекс различного оборудования. Особенно важно, чтобы оно было российским и, конечно, надежным.

Проектно-инжиниринговая компания АО «Конструкторское бюро специального оборудования» (г. Москва, сокр. АО КБСО) — это команда профессионалов с большим опытом работы в отрасли по обращению с отходами. Компания является дочерней структурой завода АО «Электромеханика» (г. Ржев, Тверской области) - крупнейшего машиностроительного предприятия Верхневолжья с восьмидесятилетней историей, поставщика технологического оборудования для предприятий авиапрома и энергетики. Это обеспечивает компании мощною производственную базу, позволяя выпускать продуманные технические решения.

Интервью с Вячеславом Замятиным, руководителем АО «Конструкторское бюро специального оборудования»

— Вячеслав, ты и твоя команда работает уже более десяти лет, какие значимые проекты удалось осуществить?

Да, я и многие мои коллеги пришли в отрасль десять лет назад, еще до её реформы, до появления института региональных операторов. За это время многое поменялось: я на год уходил в управление государственным коммунальным предприятием, складывались или распадались альянсы с разными участниками рынка, мы меняли производственную площадку, но мы последовательно идем к тому, что я задумывал к реализации уже в далеком 2014 году – стать ключевым подрядчиком в сфере коммунальной инфраструктуры.

Вернувшись в отрасль в 2021 году, я с командой, при поддержке АО «Электромеханика», реализовали большое количество проектов для региональных операторов в Вологодской, Смоленской, Калужской, Ульяновской, Самарской области, Республики Башкортостан и в клиентов из других регионов страны. Одним из решений, по которому нас хорошо знают, являются мусороперегрузочные станции, в т.ч.автоматизированные. Мы начали их проектировать еще в то время, когда это не было мейнстримом. Даже приходилось объяснять задачи и необходимость их влогистике. До сих пор наше оборудование успешно справляются со своими задачами. Знаю, это так как мы осуществляем их ремонт и модернизацию даже в случаях, когда это они сменяли владельцев.

Каждый проект для нас — это всегда проработка его под клиента, под ситуацию. Нужно учитывать множество факторов: климат, логистику, специфику отходов. Но мы не ищем легких путей и всегда доводим дело до конца.

 

— Вячеслав, почему КБСО, почему «специальное»?

Дело в том, что, когда мы влились в 2019 году коллектив завода АО «Электромеханика», всю нашу группу включили в подразделение «Конструкторское бюро специального оборудования», сокращенно КБСО, которое как раз занималось всеми непрофильными направления. Кстати, в т.ч. в 90-х завод в сотрудничестве с «Научно-производственный центр газотурбостроения „Салют“» (ныне ПК «Салют» АО «ОДК» Ростеха) изготовил опытную установку по термической деструкции, т.е. тема отходов и транспортных системы для АО «Электромеханика» не новая. В 2022 по понятным причинам у завода увеличился пакет заказов по линии ГОЗ, спрос на оборудование для ОДК и авиапрома в целом, поэтомудля эффективной операционной деятельности мы были выделены в отдельное юрлицо с привычной для всех аббревиатурой - КБСО. И оно действительно отражает нашу специфику. В части производства и финансовых ресурсов мы, конечно, опираемся на производственную базу «Электромеханики» и других компаний, входящих в периметр наших акционеров.

 

— Расскажите об ассортименте оборудования, которое производит ваша компания?

Мы давно шли по пути создания собственных решений, но при этом не гонимся за широкой линейкой, а концентрируемся на ключевых позициях, которые составляют основу мусоросортировочного комплекса, участка компостирования или прессованияВМР. Это прежде всего конвейерное оборудование, сепараторы, технологические и строительные металлоконструкции.

В плане мусороперегрузочных станций у нас два решения по производительности, несколько типовых въездные эстакад под любой тип мусоровоза.
Наше оборудование уже доказало свою эффективность на крупных и малых объектах, и мы уверены, что можем предложить рынку надежную альтернативу. Мы не отказываемся от зарубежных решений, в т.ч. продолжаем сотрудничать с турецкими производителями оборудования. Просто наш рынок все-таки еще слишком мал. С его увеличением мы, конечно, достанем с полки свои разработки по автоматическим горизонтальным прессам, мобильным пресс-контейнерам и прочему.

— На чем вы делаете акцент при разработке оборудования и решений?

Нам важно, чтобы наше оборудование не просто работало, а было удобным и долговечным. Поэтому мы делаем упор на надежность и простоту обслуживания. У нас нет сверхсложных, капризных систем, требующих дорогого ремонта. Мы проектируем технику так, чтобы её можно было эксплуатировать годами без проблем.
У нас был опыт ошибок, связанный с быстрым выводом определенных решений, с производственным циклом и кооперацией, поэтому мы сейчас не торопимся расширять линейку, входить в темы распознавания, машинного зрения, как и дробильного оборудования. Сейчас акцент на интеграцию реально работающих решений и технологий для сортировки отходов, последовательную проработку собственных изделий.

 

— Знаем, что Вы теперь сами проектируете объекты. Расскажите, зачем Вам это?

Мы давно в отрасли как поставщик, интегратор, и в процессе сотрудничества с нашими уважаемыми клиентами успели поработать со многими компаниями в области проектирования промышленных, производственных зданий и сооружений. Не всегда эта работа была слаженной, не всегда нам удавалось донести до проектировщиков технологические нюансы. Они все-таки заточены на общее решение, на прохождение экспертизы. Мало кто из проектировщиков, к нашему сожалению, участвует в фактической реализации объектов. Так просто складывается в отрасли, что к моменту реализации проекта все успевают друг другу надоесть.

У нас была коллаборация со «Стройинжсервис-2», мы что-то делали для них, они проектировали что-то для нас, совместно занимались маркетингом, но они все-таки больше специализируются на рекультивации полигонов. Нам же интересно с нуля создаватьразличные объекты и не только по тематике ТКО, бытьсуперэффективным техническим заказчиком при строительстве. Логичным этапом нашего развития стало создание своего собственного проектного направления, куда мы пригласили профессионалов с богатым опытом работы и подтвержденным компетенциями из знаковых производственных и проектных компаний, институтов. У нас небольшой коллектив, мы ведём сейчас три контракта на разработку проектно-сметной документации на строительство комплексов по переработке отходов, включая полигон захоронения, участок компостирования, очистные, котельные и прочее. В этом году планируем передать документацию в экспертизу. Заниматься тиражированием проектов, переносить пачки бумаги с места на место, нам не интересно. Мы концентрируемся на тех объектах, которые в состоянии построить, оснастить своим оборудованием, поддерживать на уровне контракта жизненного цикла.  

— Какой вектор развития выбрала компания?

Наш опыт работы показал, что клиенту выгодно выбирать комплексные решения. Это значительно экономит финансовые средства, сокращает сроки за счет снижения количества посредников, усложняющих коммуникацию.  Комплексное решение включает полный комплекс работ от эскизного проектирования до передачи готового объекта в эксплуатацию. Мы видим себя в роли EPC-подрядчика, готового взять на себя: разработку технико-экономического обоснования, разработку конструкторской и проектной документации, монтаж, строительные работы, шефмонтаж, авторский надзор, пуско-наладочные работы, обучение персонала, сервисное обслуживание и модернизацию.
Понятно, что здесь нужны строительные компетенции и мы их развиваем за счет привлечения в нашу команду выходцев из Спецстроя России, прежде тех, кто имеет опыт по строительству и реконструкции гидротехнических сооружений, созданию объектов специального и производственного назначения. Думаю, что мы скоро сможем рассказать более подробно об этом направлении деятельности.

— Как оцениваете сейчас рынок, чем конкретно занимаетесь?

Отрасль пережила несколько шоковых моментов. Вспомнить только пандемию коронавируса, проблемы с остановкой многих предприятий, разрывы цепочек в международных поставках. Если говорить про нелегитимные зарубежные санкции и отказ от работы с нами практически всех зарубежных вендоров, у которые, простите, мы учились, то сейчас, думаю, отрасль адаптировалась. Прежде всего в части спецтехники сложного технологического оборудования. Понятно, что наши клиенты уже не получат такую финансовую поддержку, которую давали производители шасси и надстроек мусоровозов. Мы не получаем никаких отсрочек, покупая те же оптические сенсоры из КНР, как это было, например с той же TOMRA и STEINERT. Не забываем, что всё очень сильно подорожало, поэтому идет тенденция на снижения класса решения. Это временно, такие вещи понятны.
Большей проблемой сейчас, на наш взгляд, является перенос внимания государства на другие проблемы, более насущные в текущей ситуации. Несмотря на активный PR-фон со стороны ППК РЭО относительно повсеместного финансирования концессионных соглашений, данный инструмент все больше подвергается критике. Дело в том, что большинство концессий профинансированных ППК РЭО, приходится на проекты, где участником (инвестором), по сути, является государство. Дело не в том, что ППК РЭО поддерживает исключительно квазигоскомпании, а в том, что частный капитал, особенно в текущей экономической ситуации, процентной ставке, недостатками применяемых методов тарифного регулирования, просто не готов инвестировать в данные проекты, а если и готов, то под концессии, предполагающие грант субъекта.

У региональных операторов накопилось множество проблем, тариф реально не успевает за затратами. Здесь и топливо, запчасти, техника, конкуренция за кадры и рост зарплат, запредельные ставки по кредитам и лизингу. Не могу назвать себя ветераном отрасли, но, поверьте, у бизнеса было больше оптимизма и уверенности в том же 2017-2020 году, чем сейчас.

То же самое про отрасль переработки полимеров, стекла и прочего. Сейчас проще привезти недорогую первичку из Ирана, чем набивать шишки используя вторичное полимерное сырье. Многие знают, что я вошёл в отрасль через команду Константина Рзаева, и могу судить как вообще развивается рециклинг, раздельный сбор, РОП. Здесь государству нужно будет много наверстывать, к сожалению. Мы видим в долгосрочной перспективе большой отложенный спрос.

В текущей ситуации, когда инвестиционные проекты встали на паузу, мы помогаем клиентам оптимизировать существующие решения, снижать затраты. Ставим реверсивные конвейеры, в т.ч. на поворотном устройстве, добавляем сепараторы, там где их не было, либо они работали неэффективно, привозим открыватели пакетов Disan. Всё по чуть-чутьпомогает нашим клиентами экономить на операционных затратах. Тут дело даже не в сокращение ФОТ, а в том, что без повышения уровня механизации и автоматизации предприятие просто не справится - людей сейчас не найдешь, и речь не только про сортировщика, но и про наладчика, водителя, машиниста. Был недавно кейс, когда мы сократили ежемесячные затраты клиента на 400 тыс. рублей, установив бункерные конвейеры. Теперь ему не требуется два водителя и фронтальный погрузчик, выбранное стекло транспортируется автоматически за пределы корпуса. Таких решений по модернизации и оптимизации масса, и без ложной скромности, мы поднаторели в этом.

 Короче, держим порох сухим, сохраняем костяк команды, натаскиваем новичков - вчерашних студентов, оптимизируем производство, учимся строить, проектируем будущие объекты – ждем, когда отрасль выйдет из существующего состояния и пойдет по восходящему тренду.