На Гавайях начали строить дороги с добавлением переработанных рыболовных сетей из пластика

Дороги с применением отходов пластиковых рыболовных сетей начали строить на Гавайях. Переработка отходов на островах является дорогостоящей, и Гавайи не исключение. К местному мусору добавляется большое количество морского мусора, которое выбрасываться на берег.

С 2020 года большинство дорог на Гавайях строятся с использованием модифицированного полимерами асфальта (PMA), где гранулы сополимера SBS расплавляются в асфальтовом вяжущем. Ученые задались вопросом, можно ли заменить часть этого первичного полимера переработанным пластиком. Эксперимент проводился учеными из Центра исследований морского мусора (CMDR) при Гавайском тихоокеанском университете, результаты были представлены на весеннем собрании Американского химического общества.

Департамент транспорта Гавайев привлек команду CMDR для поставки брошенных рыболовных сетей (состоящих из пластика HDPE) и проверки того, не выделяет ли покрытие с переработанным пластиком больше микропластика, чем стандартный асфальт.

Местная дорожная компания покрыла участки жилой улицы на острове Оаху тремя различными смесями: стандартной, с использованием бытового пластика и с пластиком из рыболовных сетей. Спустя 11 месяцев ученые собрали дорожную пыль для анализа с помощью метода пиролитической газовой хроматографии-масс-спектрометрии.

Первые результаты показали, что покрытие, содержащее переработанный пластик, не выделяет больше полимеров, чем обычное дорожное покрытие. Сигнал от износа автомобильных шин в дорожной пыли на порядки превзошел сигнал от полиэтилена. Если дальнейшие испытания подтвердят долговечность таких дорог, технология поможет значительно сократить количество свалок и морского мусора на островах.